تختلف أنواع وقود الطائرات المستخدمة حسب حجم و محرك و نوع الطائرة ، و خلال القرن العشرين تم البحث عن مصادر أخرى لتزويد الطائرات بالطاقة تعتمد على الوقود الحيوي ليكون آمنًا على البيئة.
و أهم الأنواع هي :
• وقود (Jet A-1) .
• خليط الكيروسين و البنزين (Jet B) .
• بنزين الطيران (أفغاس) .
• البيوكيروسينان.
أنواع الوقود المستخدمة حسب نوع الطائرة
يستخدم عدة أنواع من الوقود في الطائرات اعتماداً على الأنواع المتعددة لها ، و هي :
• وقود (Jet A-1 ، الكيروسين) يعد الكيروسين (Jet A-1) من أنواع الوقود الأساسية التي تستخدم في محركات التوربينات النفاثة، و على وجه الخصوص في الطائرات المدنية لمحركات الديزل المتوافقة معها، و تصل أعلى درجة حرارة لاشتعاله إلى 38 درجة مئوية، و أقصى درجة تجمد له تصل إلى -47 درجة مئوية ، و يسمى أيضاً ب (JP-1A)، و أصله نفط خفيف مكرر يعرف باسم الكيروسين، و يعد من الأنواع المطلوبة بشكل كبير عالميًا، لذلك يخضع لمواصفات الجودة الموحدة دوليًا .
و يستخدم وقود (Jet B) في الطائرات العسكرية، و يتكون من 65% بنزين و 35% كيروسين، و يتميز بقدرته على التأقلم مع المناطق ذات درجات الحرارة المنخفضة، و ذلك لقابليته على الاحتراق عند درجة حرارة 20 درجة مئوية، أما أقصى درجة تجمد له فهي -72 درجة مئوية، و هي أدنى بكثير من الكيروسين (Jet A-1) ، و لذلك فإن وقود (Jet B) ملائم للاستخدام في كل من كندا و ألاسكا.
• بنزين الطيران (أفغاس) يعد وقود أفغاس ( Avgas ) من أنواع الوقود صغيرة الحجم المستخدمة في المطارات المدنية، و التي تعمل بمحركات تعتمد على مبدأ المكبس، و خصوصاً للطيران الخاص، و نوادي الطيران، و لأداء المهام التدريبة، و للطائرات المستخدمة في رش المزارع، و لوقود أفغاس نوعان رئيسيان هما : وقود أفغاس 100 (Avgas 100) ، و وقود (Avgas 100 LL) و تمثل هذه الأرقام لكل نوع تصنيف نوع الأوكتان المستخدم .
و من الممكن تشغيل الطائرات المعتمدة على البنزين بوقود أفغاس أيضًا، أما الطائرات التي تعمل بالتوربينات أو بمحركات الديزل فتتوافق مع الكيروسين كوقود لها فقط.
• بيوكيروسينان يعد البيوكيروسينان ( Biokerosene ) البديل الذي سيُعتمد كأحد مشتقات الوقود الأحفوري لتشغيل الطائرات، و ذلك لاعتماده على الوقود الحيوي كزيت الجاتروفا و الكاميلينا، فهو مزيج من كل من الكيروسين و الوقود الحيوي معًا، و تم التأكد من توافقه مع أنواع الطائرات المختلفة بعد القيام بالعديد من الرحلات التجريبية .
و قد نشأت مبادرة إنسانية تحت مسمى “Bioqueroseno”، ضمن مؤتمر الطيران المدني الدولي لعام 2009 في إسبانيا و التي تهدف إلى استبدال أنواع الوقود المستخدمة في الطائرات بالبيوكيروسينان و إنتاجه، و تم إطلاقها في عام 2011 م، و التي أدت إلى تنشيط العديد من الشركات، و سعيها لإنتاج المواد الخام التي يتعمد عليه إنتاج البيوكيروسينان، و اعتماد تقنيات التكرير، و توفير الخدمات اللوجستية أيضًا للطيران.
