ثقافة بترولية

تعرَّف على ميناء الحمراء البترولي و أبرز خطط تطويره

ميناء الحمراء البترولي هو ميناء بحري متخصص في خدمة قطاع البترول ، يقع على مساحة كلية تقدر بـ 7.24 كم و مساحة بحرية تبلغ 5.75 كم، و على مسافة 15 كم من نقطة مرور العلمين و على بعد حوالي 120 كم من غرب الإسكندرية بالقرب من آبار بترول الصحراء الغربية.

يخدم الميناء ناقلات البترول من حمولة 30 ألف طن إلى 45 ألف طن و تصل قدرته الاستيعابية إلى 3 ناقلات بترول شهرياً، و يشتمل على 5 مستودعات تخزين بسعة إجمالية مليون برميل مزودة بأنظمة حماية و مكافحة الحريق .

و تقوم على إدارة الميناء شركة ويبكو ، و يرتبط بثلاثة خطوط برية لنقل الزيت الخام، من شركات عجيبة للبترول  و بابتيكو و ويبكو، بالإضافة إلى تسهيلات محطات الضخ البري لمعامل التكرير المصرية و الشحن البحري لمختلف دول العالم، و يقوم الميناء حالياً باستقبال و تخزين و شحن إنتاج أكثر من 15 شركة بترول عاملة بالصحراء الغربية يمثل إنتاجها أكثر من %40 من إنتاج البترول المصري.

خطط تطوير ميناء الحمراء البترولي

يجري التخطيط لتطوير الميناء مستقبلياً ليدخل مجال تداول المشتقات البترولية، و يضم معمل تكرير، مع مضاعفة عدد مستودعات التخزين و خطوط الأنابيب.

كانت شركة بترول الصحراء الغربية قد قامت بإنشاء ميناء الحمراء عام 1968 على ساحل البحر الابيض المتوسط و على بعد 120 كم غرب مدينة الاسكندرية بغرض استقبال و تخزين و شحن الزيت الخام المنتج من حقل العلمين كأول اكتشاف تجاري بالصحراء الغربية و حاليا يتم استقبال انتاج 16 شركة عاملة بالصحراء الغربية ، و تتم عملية الشحن إما من خلال خط بحري (30بوصة) و شمندورة رباط باستخدام ناقلات الخام للتصدير الخارجي أو باستخدام الخط البري الحمرا / كرير (20 بوصة) .

تسهيلات ميناء الحمراء

أولاً : التسهيلات البرية

• مجمع البلوف الرئيسي الذي يمكن التحكم في حركة الزيت الخام في المحطة.

• عدد 6 مستودعات تخزين ذات سطح عائم باجمالة سعة تخزينية 1.5 مليون برميل.

• نظم الشحن يتكون من محطتي ضخ، كل محطة ضخ تتكون من وحدتين مضخة بمعدل تدفق حوالي 500،000 برميل / يوم لكل مضخة. و

• وحدات القياس للتحكم ، ومراقبة خط الأنابيب، و إحصاء جميع الكميات المستلمة.

• مستودعات مياه زيتية ذات سقف ثابت لتلقي المياه الزيتية المنصرفة من صهاريج التخزين .

• معمل كيماوي حاصل على شهادة الأيزو 17025: 2005 المعتمد لمراقبة نوعية الزيت الخام المستلم و الشحن.

• مجمع ورش العمل لتحقيق موثوقية عالية من المعدات من خلال برامج الصيانة الوقائية الروتينية.

ثانياً : التسهيلات البحرية

• خط أنابيب الشحن البحري بقطر 30 بوصة و7 كم الطول الكلي.

• شمندورة رباط بحرية يمكن أن تستوعب ناقلات تصل إلى 100،000 طن.

تابعنا على جوجل

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى